前几天《青海省交通运送“十三五”发展计划》正式发布。到二零二零年,青海省城镇人口二十万以上城市和市国家行政基地将一切的高速公路,开始构成的“安全、快捷、高效、绿色”公路水路交通系统,首要的根本公共效劳指数挨近全国平均水平,交通基础设备习惯全部建造小康社会的整体请求,集中最贫困地区交通建造扶贫计划方针。

　　依据《青海省交通运送“十三五”发展计划》，“十三五”期，青海高速公路骨架将根本构成，以原国家高速公路剩余建造路段和新增国家省际通道为要点，保证“十三五”末“7918”网青海境内全部贯穿。此外，持续施行德马高速公路花石峡经大武至久治段、西丽高速公路共和至玉树段改建工程，力求高速公路与一级公路通车路程打破五千公里。

　　此外，《青海省交通运送“十三五”发展计划》提出，农村公路晓畅水平将得到大幅进步，青海一切城镇和建制村通硬化路，通村硬化路到达1.1万公里，改造危桥300座；路途客货运站场系统根本构成，归纳客运纽带和货运纽带建造加速推动，具备条件的县城建成二级以上客运站；水运通航路程到达737公里，码头泊位数达88个，完成通航航道60%以上归入航道保护规模、开航季航道通航保证率到达95%以上，航标保护正常率到达99%。